Silverline 633967 Whitworth Spanner Set 8pce 1/8-9/16"

Well made, comfortable to use and a tool roll!

Juego ideal con todas las medidas necesarias para mantener una motocicleta inglesa de 1937 con tornillos y tuercas de la norma BSC-BSCY-CEI y cabezas hexagonales para ser manipuladas con llaves para tornillos Whitworth, cuyas tuercas y cabezas de tornillos hexagonales tienen una distancia entre planos que no admiten ni llaves en pulgadas AF (across-flats, para la norma de tornillos en pulgadas UNC y UNF), ni llaves Metricas. Las medidas del juego es ideal en mi caso porque abarcan todas las tuercas y cabezas de tornillo de la motocicleta mayores a 1/8 WW, desde la pequeña tuerca del tubo de engrase de culata (1/8 WW = 8,64 mm), a las Tuercas mas grandes de drenaje del aceite motor (9/16 WW = 25,65 mm). No las he probado aun, sin embargo las he comparado con otras llaves dobles WW de manufactura inglesa de los años 50 que tengo y con otras de vaso modernas, y tanto la apertura de sus bocas como el largo de palanca parecen cumplir con el standar clásico. El lado de la llave en estrella tiene un angulo de acodado ligeramente un poco mayor del habitual en este tipo de llaves mixtas, lo que en mi caso en principio me puede suponer un acierto que me puede facilitar la manipulacion de las tuercas mas escondidas, como las de la culata con la llave 1/4 WW, las del anclaje del motor y de la caja de cambios a la placa del chasis con las llaves 3/8 WW y 7/16 WW y las tuercas de drenaje del aceite motor de 9/16 WW..., ya veremos.

Habe nur wenig benutzt, aber siehen gut aus und passen zu meiner alten BSA

piaciuta la robustezza e la finitura

Pour motos anglaises pre-unit grosso-modo d'avant 1968. Pour les autos je sais pas.Il y a quelques années, ces clés étaient quasi introuvables.Voici les correspondances entre marquage des clés et leur taille en mm :1/8 => 8,64 mm3/16 => 11,3 mm1/4 => 13,34 mm5/16 => 15,24 mm3/8 => 18,03 mm7/16 => 20,83 mm1/2 => 23,37 mm9/16 => 25,65 mm