Valvoline 211 Racing Oil

価格安いし、オイルとしては問題ない品質だと思います。予備として一本車に入れておいておきたい。

BMW 1200GS-A 08モデルにて使用しました。 交換後約３００ｋｍ走行しました、下が２０と高めで気温も下がってきたためこの先少し心配ですが、今のところ問題はありません。 始動性 問題なし エンジンノイズ 問題なし ￥900／L以下の価格ですが、高価なオイルと比べても遜色はなさそうです。 BMWはオイル消費が悪いらしいので、今後の推移次第で評価が変わるかもしれません。 「2015年4月追記」 一冬過ぎたので、追記します。 当初は多少の不安はありましたが、グリップヒーターなしでは辛い時期も問題無く過ごせました。 そろそろオイル交換も考えていますが、距離も乗っていないのでまだまだいけるかも知れません。始動直後、エンジンの異音や気になる振動もありません。このオイル二輪規格を通っていませんが、空冷R1200GSはクラッチが乾式単板なので全く問題ないようです。フルシーズンを過ごし、継続使用に値するかもう少し試してみます。 「2016年5月追記」 前回の追記からは２回のオイル交換を済ませました、3月に車検をDラーで通しましたが、特に異常もありませんでした。 空冷R1200GSでは、全くもって問題ないと思います。オイルフィルターも自分で交換していますが、Dラーなら１諭吉近いでしょうが、オイルフィルター交換しても半額程度、自分で交換する者にとっては大助かりの商品です。 時々価格からオイルを評価する方がいらっしゃいますが、ヴァルボリンは世界初の鉱物油を開発したメーカーです。鉱物油では信頼できる銘柄でしょう、仕事柄たくさんの銘柄を使いました、そしてその分析結果からもアメリカブランドのオイルで、異常を出したブランドはありませんでした。（アメリカ製の質の悪さはたくさん経験あり、アメリカ信仰は全くありません）最近のエンジンでは合成オイルが多用されていますが、鉱物油指定のエンジンで一般的な走行をするのに、高額なエンジンオイルは必要ないと云うのが持論です。

特に問題無かったけど、モチュール7100に入れ替えたら目から鱗。 値段も違うから仕方ないけど。

空冷エンジンに使っています、相性が良くエンジンに最適です。

オイル下がり上りが安定した。