

🚴♂️ Ride Legendary Comfort, Own the Road
The Brooks England B17 is a premium leather bike saddle crafted with over a century of expertise. Featuring a durable chromoly frame, stainless steel rivets, and breathable leather with invisible pores, it offers a custom break-in experience that adapts perfectly to your anatomy. Weighing just 525 grams and equipped with a seat bag loop, it’s the go-to choice for city, hybrid, and road cyclists seeking timeless style and enduring comfort.




| ASIN | B000HZA918 |
| Best Sellers Rank | #70,986 in Sporting Goods ( See Top 100 in Sporting Goods ) #58 in City Bike Saddles |
| Bike Type | City Bike, Hybrid Bike, Road Bike |
| Brand Name | Brooks England |
| Color | Black |
| Customer Reviews | 4.6 4.6 out of 5 stars (1,792) |
| Global Trade Identification Number | 00831273005245 |
| Included Components | Saddle |
| Item Dimensions L x W x H | 35.6L x 22.9W x 10.2H centimeters |
| Item Type Name | Bicycle Saddle |
| Item Weight | 0.53 Kilograms |
| League Name | Brooks Saddles |
| Manufacturer | Brooks |
| Manufacturer Part Number | B211000A07202 |
| Material Type | Leather |
| Model Number | B211000A07202 |
| Outer Material | Leather |
| Pad Type | Leather |
| Team Name | Brooks Saddles |
| UPC | 831273005245 |
| Unit Count | 1 Count |
| Warranty Description | Two years from the date of purchase against defects in manufacture or materials |
| Weight Capacity Maximum | 525 Grams |
A**N
Brookes saddle
It's a brooks saddle, so 10 out of 10 😍
U**1
Great saddle. Need some time to break in. Once break in its perfect.
D**M
Ich habe mir den BROOKS England B17 Herrensattel in Schwarz für mein Faltfahrrad gekauft, weil ich nach einem Sattel gesucht habe, der nicht nur gut aussieht, sondern auch langlebig und komfortabel ist – auch auf längeren Touren. Und ich muss sagen, dieser Sattel hat meine Erwartungen in vielerlei Hinsicht erfüllt, aber man muss ihm Zeit geben. Die Einlaufzeit: Das ist der wichtigste Punkt, den man wissen muss: Ein Brooks B17 ist kein Sattel, den man auspackt und sofort eine bequeme Fahrt hat. Die ersten 200 bis 300 Kilometer waren eine echte Geduldsprobe. Der Sattel ist aus dickem, robustem Leder und fühlt sich anfangs sehr hart an. Es drückt, es zwickt, und man fragt sich, ob sich die Investition gelohnt hat. Aber nach und nach, durch die Wärme und das Gewicht des Körpers, passt sich das Leder an die individuelle Anatomie an. Man sollte ihn regelmäßig mit dem mitgelieferten Brooks Proofide pflegen, das hilft dem Einlaufprozess. Der Komfort nach der Einlaufzeit: Nachdem die Einlaufphase vorbei ist, verwandelt sich der Sattel. Er ist nicht mehr hart, sondern bietet eine perfekte, unterstützende Sitzfläche, die genau auf mich zugeschnitten ist. Das Leder gibt leicht nach und federt die kleinen Stöße und Vibrationen der Straße oder des Trails ab. Ich kann jetzt stundenlang fahren, ohne dass es unangenehm wird. Verarbeitung und Qualität: Die Qualität ist einfach unschlagbar. Der Sattel ist handgefertigt und fühlt sich unglaublich solide an. Das dicke Kernleder, die massiven Stahlnieten und das robuste Gestell strahlen eine Wertigkeit aus, die man bei modernen Kunststoffsätteln vergeblich sucht. Ich bin mir sicher, dass dieser Sattel mich die nächsten zehn Jahre oder länger begleiten wird, wenn ich ihn gut pflege. Design: Optisch ist der Brooks B17 ein echter Hingucker. Das zeitlose, klassische Design in Schwarz passt perfekt zu meinem Mountainbike und verleiht ihm einen Hauch von Vintage-Eleganz. Es ist ein Sattel, der eine Geschichte erzählt und sich von der Masse abhebt. Fazit: Der BROOKS England B17 ist eine Investition, die sich auszahlt, wenn man bereit ist, die anfängliche Einlaufzeit in Kauf zu nehmen. Wer sofortigen Komfort sucht, ist hier falsch. Wer aber einen Sattel fürs Leben möchte, der mit der Zeit immer besser wird, extrem langlebig ist und durch seine klassische Ästhetik überzeugt, der wird mit dem Brooks B17 sehr glücklich. Es ist mehr als nur ein Sattel – es ist ein treuer Begleiter, der mit der Zeit immer bequemer wird. Von mir gibt es eine klare Empfehlung für alle, die Geduld und Wert auf Qualität legen.
A**R
This is my 3rd Brooks (two B17 and one B15) and like my previous saddles I've been lucky that they have been comfortable straight from the box. My oldest Brooks is now like sitting on my favourite armchair , these are the best saddles in the world, if they're not comfortable when you first start riding, perciver, you won't regret it.
B**T
So this magic seat is hard but it's supposed to be incredibly comfortable? It takes hundreds of miles of break in but after that it's nirvana. It's old technology but it's far better than any of the latest and greatest technologies. Hard to believe, right? Here's the deal - the concept of this seat is very simple - it's a hammock seat - meaning instead of sitting on a bunch of padding you sit on a suspension of material. I think the break in factor is an illusion - almost every bike seat I've ever used was uncomfortable at first before getting used to it. So what if people are just getting used to it? I ride motorcycles too - and realized early on that a "plush" seat is horrible after a 2+ hour ride. Why - because what was soft is now creating pressure and bottoming out where it shouldn't. Instead, a harder seat is far superior. Same applies here. So what model to choose? Is this size the same as the narrower or really wide ones? Here's the part they don't tell you - it's all about seating angle. If you ride at a more aggressive angle - you need a narrower seat sized to your sit bones. If you sit upright - you need a wider seat sized to your tuchus. Here's something you can try with your CURRENT seat - without buying anything. Ride 100 yards at the most upright position you can. Stop. Now ride 100 yards at the about a 45 degree angle representing a touring or casual mountain bike. Now ride 100 yards at about a 60 degree angle which represents a more racing/professional/hard core rider position. Which feels best to you? Your seat will tell you which is best. That's the angle the seat was designed for. Now comes the B17. The B17 is the longest running model in the Brooks line - cool, right? It's significantly wider at about 170 mm compared to 140mm for a typical road or mountain bike seat. But the real question is what are your site bones? If you have sit bones that are wider, get the B17 or C19. If you have average build but want comfort, get a B17 or C17. For you narrower people, I have nothing but resentment and fomo so you're on your own. Do you get the B17 if you ride a beach cruiser? No - get a wider model. For some riders it will "work" but not because it's the right model but because it's a happy coincidence with body type. The B17 is for people that want a 45 degree to 60 degree riding angle and have the right sit bones to use it. It's not a "sit up on top" seat. From a pure aesthetic perspective the seat is absolutely gorgeous. The leather is top notch and if it breaks in further I will be ecstatic - but it's already quite comfortable for riding and a huge improvement over my 140mm stock seat. Looking forward to many miles. Are there other seats that would provide just as much comfort? Probably. Is this an awesome seat filled with history and eclectic British style? Oh yeah. I never knew these existed until recently. Knew I had to have one. You do, too. Just pick the right one based on site bones, riding style and riding angle.
S**A
Comprei o B17 para substituir o meu C17, que trincou depois de 8 anos de uso. O B17 é mais confortável que o C17, na minha opinião. A primeira pedalada de 11 km, não senti nenhum incomodo. A única coisa chata são os cuidados ao longo do tempo e evitar chuva, mas isso vale pelo conforto. Quanto a entrega foi super rápida, e sem problemas.
TrustPilot
2 个月前
2 周前